wtj101073 9个赞 2019-12-09

这个也是我纠结过的选车历程。首先排除GLC，当然你没选，地盘素质低了。窝窝我朋友的S60L 开了五年，卖了，没什么毛病，他就说售后和保养费用贵。XC60现阶段降价比较厉害，核心技术几乎没有，就拿环：桶踩呈。XT5看得见的地方，还可以，但是把地盘抬起来，用料不及Q5L，静音相差不大。QX50，内饰稍老了一点，再过几年注定是小众。40万这个级别的，真的没有一台能打的车；褂蠿3和RDX...

remind55 5个赞 2019-12-09

XT5低配28万多就可以落地。。。

XCP陈志豪 2019-12-09

banshee0002 7个赞 2019-12-09

没有。但是这个可怜的消费降级的故事简直男默女泪

cb007xcp 4个赞 2019-12-09

只要符合车辆用油说明，随便换没问题；八岛芏喙诔Ъ也惶涸鹑，车辆说明只讲可以使用92号及以上，却不说动力下降的事情。这一点我觉得宝马比较好，说明书清晰写明：“发动机有防爆震设计，可以加注不同等级汽油，90、93均可，但发动机设计要求为95-97号，加注95-97号才能达到功率额定值！被谎灾，你可以加90、92、93，但达不到额定功率，也就是说动力将有所下降。

NISSANLANNIA 10个赞 2019-12-09

途乐的越野性能比兰德酷路泽要好。可靠性一点不差，如果可靠性不行联合国用车会选途乐吗？执行任务艰苦环境中途掉链子能行吗？说日产可靠性不如丰田那就是键盘侠一厢情愿的一种偏见，日产在中国被黑的最多，比奥迪和国产车都多，不懂车的时候太多，丰田有刹车门日产有吗？看看政府机构企事业单位私人业主那些工作车很多日产车不可靠能用吗？十几年的帕拉丁现在还在很多单位服役不可靠能用...

x笨熊x 3个赞 2019-12-09

西部地区，路边店 都能修，都有 备件的，丰田陆巡 的几率 显然比日产途乐 要大。

XCP裘立志 2019-12-09

GZSSdkk 2019-12-09

20多万的新车遇到这事儿，够郁闷的，慰问一下。。。误工费估计就别想了，给你换个新的避震，不再有其它质量问题，就阿弥陀佛喽！

kangkyun 2019-12-09

新车才3800公里，不用两根避震一起更换，更换左后避震足矣。至于更换避震之后对保值率的影响，lz有些杞人忧天了，基本没影响，只有事故车或泡水车等才对保值率有直接（重大）影响。首保未做就碰到这种概率极低的事儿，只能说你运气太好，买彩票试试吧，哈哈。这是算是汽车配件的质量问题，厂家给你免费更换了，lz还想要误工费？想忒多了吧。

XCP柳笛 2019-12-09

A瑞丰尼桑宝马 55个赞 2019-12-09

我听出来了，你爸出钱，他说了算，那就让他自己去买，爱买啥买啥。你就不要操心了。等自己有钱了，想买什么买什么！

带头八哥 23个赞 2019-12-09

让你爸选呗，我们又不是你爸，问我们意见没用

XCP柳笛 2019-12-09

GZSSdkk 4个赞 2019-12-09

只要掌握好换挡转速，在发动机合适的发力区间，挂入合适挡位，就无所谓跳不跳挡，关键是发动机在发力，不被憋着，升档拉出较高转速是好的，当然油耗就自己承受。但是如果长年跳挡驾驶，比如总是用1-3-5-6挡，变速箱2-4挡没有得到充分利用，各挡齿轮组的磨损很有可能不均匀，可能造成各挡换挡手感变化不均。不过以现在的工业水平，倒也不至于把一个手动变速箱开坏，很皮实的。

0000146 3个赞 2019-12-09

给你那么多档，不是叫你时时刻刻每档都用，或者换句术语，不是给你用来顺序换挡的，更主要是让你有更多选择。 不过日常驾驶，尤其起步加速，建议还是顺序加档，跨档起步没有什么意思，行驶中降档加速才是跨档的常态。 总结起来我认为，起步加速建议顺序加档，行驶中再加速、减速、停止，可以酌情跨档，也就是加档不要跨，减档可以根据情况跨。

areo 2019-12-09

裂的不深可以修复，没必要更换

东方叫主 2019-12-09

俺麻麻的经典福克斯换了福耀玻璃带贴膜也就1k吧。。

KYO张亦驰 3个赞 2019-12-09

开了山哥那台思铂睿之后，确实中毒不浅。转向手感秒杀九代思域Si，底盘扎实有欧系风味，发动机声音好听。经常说MT换挡行程短，但连AT换挡行程都做得那么短的我也是第一次碰到。座椅非常宽大舒服，是多宽大呢，前排座椅和07款MDX几乎一模一样，就是这个感觉：笈抛婧艹，所以膝部空间显小。开了很多新的本田，确实找不到思铂睿这种从头到尾的爽快感和高级感。 因此非常支持思域换CU2，...

汽车之奴 2个赞 2019-12-09

我还是比较看好的，只要车况正常思铂睿碾压思域，除了轻快感和后排空间……

aimar112982 6个赞 2019-12-09

等troc或者chr不是更好？好像北京车展就上市吧，科洛克也到店了，你去看看实车吧，嘉旅和缤智都要中期改款了，要么等等吧，春节后优惠又不大，等北京车展后一大排新车出来再挑挑不是更好？

奥丁永恒 4个赞 2019-12-09

xrv的优点是发动机和cvt匹配出来的效果比较不错，城市道路和拥堵路况驾驶感受比嘉旅的1.4T加dsg要好。动力比较跟脚，循序渐进。而其他方面，个人感觉嘉旅整体的隔音滤震水准更高，内饰和外观的高级感更强，空间也很不错。1.4T加dsg的动力真发起狠来给人的主观感受会比xrv的1.8加cvt强不少，当然了xrv的动力也够用，只是cvt急加速的那种紧绷感确实不如干式双离合。看你怎么选吧，如果路况...

飞鹰715 31个赞 2019-12-09

先说VV5，这个车外观和配置都很好，但是这个车说难听点，就是哈佛的豪华包装版，机械素质是没法跟合资以及领克比的，如果你特别看重配置那是可以选，本人不建议。 领克好坏不用说了，缺点确实如你所说，但我觉得领克的座椅还没有短到很夸张，因为这个车本身就是偏小的，无耐您这个身高可能确实是显得不太够。 最后是明锐，个人觉得，得看你们那的优惠力度，顶配17.5的售价实在没任何性价...

fishman_wh 5个赞 2019-12-09

已经有轿车，主要用于自驾游，那肯定选SUV，明锐旅行并不是SUV，如果就要在这三个里面选，个人觉得领克更好，座椅不算是什么大问题，调整一下或者习惯了就没事了。如果不局限于这三款车，推荐CX-5、逍客或科雷嘉。